O Polo Automotivo da Stellantis, em Betim, alcançou a marca de 17 milhões de transmissões produzidas, consolidando a relevância da unidade mineira para a operação da companhia na América do Sul. O marco reforça uma trajetória industrial iniciada em 1976, quando foram fabricadas as primeiras transmissões manuais destinadas ao Fiat 147.
Às vésperas de completar 50 anos, o complexo industrial de Betim se firmou como referência na produção de componentes essenciais para o desempenho e a eficiência dos veículos. Inicialmente voltadas para modelos compactos, as transmissões produzidas atualmente atendem diferentes segmentos das marcas Fiat, Peugeot e Citroën.
Segundo o presidente da Stellantis para a América do Sul, Herlander Zola, o resultado reforça o papel histórico e estratégico da unidade mineira. Ele destacou que, ao longo de quase cinco décadas, a empresa construiu uma base industrial sólida em Minas Gerais, com foco em eficiência, inovação e desenvolvimento regional.
O vice-presidente sênior de Manufatura da Stellantis para a América do Sul, Glauber Fullana, afirmou que a produção em Betim reflete a maturidade dos processos industriais e o alto nível de especialização da operação, com padrões rigorosos de qualidade, produtividade e eficiência.
Escala e evolução industrial
Desde o início das atividades, o Polo Automotivo de Betim já ultrapassou 425 milhões de peças usinadas e processou cerca de 204 mil toneladas de aço, além de 32 mil toneladas de ferro fundido e 15 mil toneladas de alumínio. Os números evidenciam a complexidade e a robustez do sistema produtivo instalado na unidade.
A produção de transmissões ocorre em uma estrutura de aproximadamente 41 mil metros quadrados, que reúne processos de usinagem, tratamento térmico e montagem, com capacidade para fabricar mais de 1,6 mil transmissões manuais por dia.
Atualmente, cerca de 600 colaboradores atuam na operação, responsável pela produção dos câmbios manuais C-513, utilizados em modelos como Strada, Pulse, Argo, Mobi, Cronos, Fiorino, Basalt, C3 e 208.
Referência na América Latina
O Polo de Betim abriga o maior centro de produção de powertrains da América Latina e é considerado uma das operações industriais mais relevantes da Stellantis na região. No ano passado, a unidade atingiu a produção de 1 milhão de motores da família GSE Turbo, além de manter a produção da família Firefly.
Parte dos powertrains fabricados em Betim é associada à tecnologia Bio-Hybrid, presente em modelos como Fiat Pulse, Fiat Fastback, Peugeot 208, Peugeot 2008 e Jeep Renegade, considerados os primeiros híbridos flex desenvolvidos e produzidos na América do Sul.
Para celebrar o marco, a Stellantis divulgou um vídeo com os principais destaques da área de powertrain, disponível no canal oficial da companhia no YouTube.
