O Governo de Minas publicou nesta quinta-feira (12), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), o edital para as obras de duplicação da estrada que liga Brumadinho à rodovia BR-381 (Fernão Dias), em Betim.
Nesta etapa, será realizada a duplicação da MG-155 no trecho entre a rodovia federal e o município de Mário Campos. O investimento previsto para o sistema viário é de cerca de R$ 200 milhões, provenientes do Acordo Judicial de Reparação de Brumadinho.
A obra foi autorizada pelos compromitentes do acordo, firmado entre o Estado, por meio da Secretaria de Estado de Planejamento e Gestão (Seplag-MG), o Ministério Público de Minas Gerais (MPMG), o Ministério Público Federal (MPF) e a Defensoria Pública de Minas Gerais (DPMG).
As intervenções integram o conjunto de iniciativas relacionadas ao Distrito Industrial de Brumadinho, projeto voltado à diversificação econômica e à geração de oportunidades na região atingida pelo rompimento da barragem.
Segundo o governador Romeu Zema, a melhoria da ligação com a rodovia federal deve estimular novos investimentos. Ele afirma que o acesso facilitado à BR-381, aliado à implantação do Distrito Industrial, tende a atrair novos negócios e gerar empregos, contribuindo para a recuperação econômica da região.
O rompimento da barragem da Mina Córrego do Feijão, ocorrido em janeiro de 2019, deixou 272 mortos e provocou impactos sociais, econômicos e ambientais de grande magnitude na Bacia do Paraopeba.
A duplicação da estrada é uma demanda antiga da população local e deve beneficiar diretamente os municípios de Betim, Brumadinho, Mário Campos e Sarzedo, que juntos somam mais de 500 mil habitantes.
O vice-governador de Minas Gerais, Mateus Simões, afirmou que a obra representa uma reivindicação legítima da comunidade e destacou que o projeto também deve impulsionar o turismo e fortalecer a economia regional.
A secretária de Estado de Planejamento e Gestão, Silvia Listgarten, ressaltou que a duplicação vai melhorar a mobilidade e a segurança para quem utiliza a via diariamente. Ela também destacou que a obra atende a uma das principais demandas da população de Brumadinho e da Associação dos Familiares de Vítimas e Atingidos pelo Rompimento da Barragem Mina Córrego do Feijão (Avabrum).
Legado e mobilidade
O DER-MG será responsável pela execução das obras, que serão realizadas em duas etapas. O edital publicado prevê a duplicação de aproximadamente sete quilômetros da MG-155.
Paralelamente, está em fase de elaboração o projeto de engenharia para a duplicação da MG-040, rodovia que liga Brumadinho a Mário Campos. Após essa etapa, será realizada a contratação da empresa responsável pela execução da obra.
Atualmente, cerca de 10 mil veículos circulam diariamente pelo complexo rodoviário formado pelas rodovias MG-155 e MG-040. De acordo com o vice-diretor-geral do DER-MG, Anderson Tavares, o volume de tráfego é elevado para o tipo de pista existente, o que reforça a necessidade da duplicação.
Ele destaca que a ampliação da via deve favorecer a economia da região e proporcionar um deslocamento mais rápido e seguro para os usuários.
A duplicação também é considerada estratégica para garantir a integração logística do Parque de Desenvolvimento Econômico de Brumadinho, uma das principais iniciativas previstas no Acordo de Reparação, com investimento estimado em mais de R$ 200 milhões.
O procurador-geral de Justiça de Minas Gerais, Paulo de Tarso Morais Filho, afirmou que os recursos do acordo seguem sob monitoramento das instituições de Justiça e que o objetivo é garantir uma reparação justa, transparente e efetiva para as comunidades atingidas pela tragédia.
